三月、引越しシーズンに入り、顧客の不動産業者様や、学生寮様から鍵交換の依頼が連日詰まっております。
ようやく冬が終わり、スタッドレスタイヤをノーマルタイヤに履き替えたい。
しかし、営業日は毎日朝早くから夜遅くまで仕事しているので、タイヤ交換をする時間が取れません。
と言う事で、三月の前半はまだギリギリ休みを取れるので、お仕事の休みの日にタイヤ交換をしました。
と言うのは、もちろん福岡は雪が積もる事がほとんどないのもありますが、これまでは大雪が予想される場合は、仕事を前日までに前倒しをして、大雪の日を臨時休業としていたので、履く必要性がなかったからです。
しかし、今は大雪だからと言って臨時休業を出来るほどの余裕がないほど、お仕事がたくさんあります。
それに、実はここのところ、車に重い錠前をたくさん積んで、毎日たくさんの距離を走るので、このところタイヤが3ヶ月程しかもちません。
と言うことは、冬の前にスタッドレスを履いても、冬が終わるまでにはタイヤを使い切るので、通常のタイヤ交換のサイクルと同じだろうと言う事で、スタッドレスを履く事にしました。
他にも、実は最近お仕事で遠方に行く機会も多く、山間部を走る事も増えたので、スタッドレスを履く必要性が以前より高くなって来たのもあります。
それにしても、スタッドレス初めて履きましたが、平常時は燃費かなり悪化するし、タイヤが柔らかくグニャグニャなので、重い荷物を積んで走る自分には、ハンドリングが悪化して、
（何か乗りにくくて嫌な感じでだなぁー）
と思っていましたが、雪道に行くと、
（スタッドレスめちゃくちゃ良いやん）
と思いました。
雪道でも不安なく安定して走れます。
滑るのは滑るのですが、コントロール出来る範囲なので、対処が出来ます。
何しろ広島市近辺で、事故を起こしている車を20台以上は見ました。
中には、5台ほどぶつかって動けなくなっている多重事故も。
ちなみに、当時山陽道は冬タイヤ帰省、広島の一区間では事故のため通行止め、中国道は岡山山口間通行止めと言う状態でした。
ニュースにもなっていましたが、上り方面は高速の渋滞を抜けるのに16時間かかったと言う日です。
もしあの時自分もスタッドレスを履いていなかったら、その渋滞に巻き込まれていたでしょう。
履いてて良かったスタッドレス。
しかし、三月に入り、もうさすがにノーマルタイヤに戻しても良いだろうと言うわけで、早速作業を。
燃費の悪化が凄まじいですので早く戻したい。
と言っても機械を持っているわけでもないので、タイヤレバーなどを駆使して、昔ながらの方法で人力で交換です。
タイヤが嵌ったら、圧縮空気を送り込んで、タイヤのビード部分がホイールに噛み込ませます。
噛み込む事で、エア漏れがなくなり、走行中にタイヤがホイールから外れなくなります。
実は僕は、タイヤに空気を充填する資格を持っています。
若いころガソリンスタンドでバイトしていた時に取りました。
さて、タイヤ交換にかかる時間ですが、人力で四本交換しても、急げば30分ほどで作業が終わります。
タイヤ交換を人力でするのはかなり面倒ですが、例えば車屋さんに持って行く事を考えると、往復している時間でタイヤ交換が終わりますので、かなりの時短で済みます。
残りの時間で他の仕事が出来るので、持って行ったほうが楽ですが、毎回自分でやってしまいます。
当店は土日祝日お休みを頂いているので、他社より仕事をしていないように思われる方もいるかもしれません。
がしかし、休みの日はこのように車の整備や、機械の調整、平日スムーズたくさんの現場を回り、たくさんのお客様のお役に立てるよう、部品の準備や発注などをしています。
これをしないと平日スムーズに現場回れません。
それなので、逆に土日祝日お休みを頂かないと、平日仕事量がかなり減ってしまいます。
当店はもともと、顧客の不動産業者様からのご依頼がほぼ9割なので、顧客から土日祝日に仕事が入りません。
それもあって、土日祝日をお休みとさせて頂き、平日フルで動けるよう、休みの日しかできないことをしています。
さて、タイヤ交換が終わりましたので、これから事務仕事を頑張ります。
それでは今回のブログはこのあたりで。
